1+1=1

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mar. 2 févr. 2021 20:41

Ca fait dejà 2 saisons qu'elles tournent en protos ces PROFX Touring Light
Cf ... El Casa de LA ...

On a enfin pu finaliser les projets des protos que l'on avait en l'air

La petite touche 21 c'est
les cales de montée integrées au Plot PROFX
et les 2 cm de reglages arrieres sur la mini-plaque Plum Race

Une Plum Oazo t'irais bien aussi Zebr ... non ?
Ca marche top en mono et c'est vraiment fiable ces LT minimalistes

Pourtant t'es pas a fond de PROFX sur tous tes monos non ?
Apres pour celui qui veut etre sur de ne pas dechausser .. la oui ... PROFX Touring sans hesiter
c'est un must psychologique pour monoskieur averti

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mar. 2 févr. 2021 20:49

bruno31 a écrit : ↑mar. 2 févr. 2021 20:35 Pinaise va falloir faire math sup pour choisir son Split maintenant

Mais c'est bon de voir que ça bouge grave

c'est vrai ... je me suis senti debile a proposer tout ca en fixations
mais elles ont toutes vraiment un interet specifique ... et la rando c'est LE domaine du compromis perpetuel

Au Final ya 3 choix de genre de fix ... avec plein de sous-declinaisons

1) Ya les PROFX Touring ( 3 versions differentes .. 3 prix aussi ... ) ... pour celui qui ne veut pas dechausser

2) Ya les PLum LT ou ATK ou Dynafit ... Pour celui qui veut monter light et descendre avec securité ou non ...
( ils ont déjà une gamme large du DIN auto au DIN reglable, avec ou sans stop skis ... )

3) Ya les fix pour PAS la rando aussi ... (comme les Shift ... ou pire ... les debrayables Guardian ou Diamir ...)
Pour ceux qui font des Triple back flip en rando et qui veulent pouvoir dechausser si grosse avalanche
et qui n'ont pas peur du Tout plastique ... bien moins fiable
... On nous les demande parfois... on pourra les montées faciles sur les split desormais ...
vu que ce Kit PRO SPLIT 21 sera vissé dans le phenol ... finit les inserts ... ca c'est la petite evolution 21 aussi

Message par **vb77** » mer. 3 févr. 2021 08:09

monopopow a écrit : ↑mar. 2 févr. 2021 20:49 finit les inserts ... ca c'est la petite evolution 21 aussi

Y'a eu des inserts chez SG?
J'ai raté l'épisode...

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mer. 3 févr. 2021 15:14

oui VB les splits avaient des inserts M6 pour les Kit PROSplit
sur les nouveaus splits on perce directement dans le phenol ..
ca permet de les mettre ou on veut et monter tous les empatements de fix different

la demo sur split
https://www.facebook.com/snowgunz.monos ... 560470010/

Les 3 versions PROSPLIT 19 / 20 / 21
https://www.facebook.com/snowgunz.monos ... 568315810/

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mer. 3 févr. 2021 16:08

VERSO
https://www.facebook.com/snowgunz.monos ... 308306536/

RECTO
https://www.facebook.com/snowgunz.monos ... 154973318/

Message par **casa** » mer. 3 févr. 2021 16:10

tu pourrais donner le poids des 3 systemes complets pour voir le gain de poids du dernier systeme ?

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mer. 3 févr. 2021 16:38

je le ferais

mais c'est pas tant le gain de poids qui etait recherché la pour les kit split
c'etait de simplifier et minimaliser le systeme ...

On est sexy avec les boards comme ca en 3.0 non ? ( 1 x PROSPLIT et 3 x Plum WOM )
tu la vois sur la video, ya plus d'hernie sur les monoskis splits ...

Le Nouveau 21 ... il doit etre au meme poids ou a peine plus lourd que l'aplat Vert 20 ...
Il y a moins de matiere alu sur le 21 , L'aplat est sur-epurée avec les lumieres
mais avec le bouchon plastique et 3 entretoises ... c'est au mg là que ca joue...

Par rapport a la version 19 avec les glissieres queue d'arronde
Ca doit etre 2 à 3 x plus leger .... mais elles n'etaient pas bien lourdes déjà
le partie un peu massive c'etait juste les plot noir en POM ... mais ca va non ... ?

le poids a gagner c'est sur la board, les fix, les shoes ...
t'as pesé en main l'IAF a Tatrick ?

Message par **casa** » mer. 3 févr. 2021 16:57

oui oui elle me plait beaucoup l IAF !
déja par ce que 'elle est sur un base flake et vu l'eneigement de cette année, ça doit etre encore mieux à rider.
pi chouille moins rigide et avec moins de cambre que ma split . la mienne à un cambre de ski de descente , j'en chie pour la faire sortir de la popow si je suis pas en grande vitesse.
j'ai pesé ma board (sans les peaux), je suis à 4,9kg avec plum à l'avant direct dans la board et proFX à l'arrière direct dans la board (comme ça j'ai gagné 300 ou 400g des cales-glissières).

c'est vrai que ton syteme à l'air hyper easy à mettre en place

. tu l'a mis à la vente sur ton shop ? faut aussi changer les vis ou on garde celles qui tennaient les pièces en plastique des 1eres versions ?

http://www.youtube.com/user/TKBFILMS · Message par **monopopow** » mer. 3 févr. 2021 17:21

je sais bien ce que tu as t'inquietes ...

- Ton IA 177 c'est notre ancienne construction ... est un peu lourde avec un flex bien rigide ... mais ca se ride bien ...
faut mettre un peu plus de dynamisme ... comme sur les split en general
pour la neige dure elle est top

par contre on pourrait te le faire passer en 3.0 .. en t'enlevant un Kit et en te rajoutant un PLUM WOM
ca te donnerai plus de monoskiabilité et de torsion ... ca change tout sur ces IA 177

- Tu as la PROFX Touring light ... C'est le top du top
la cale de montée 35/65 mm sera ugradable sur ta fix ..
t'auras juste a changer le plot arriere ( que le capot sup seulement sans doute)

- le Nouveau PRO Split 21 sera juste a visser à la place de l'ancien avec 4 entretoises et Vis Torx 30 nouvelles

Apres avec l'IAF178 ... pour la peuf 210 mm ca pose bien,
et avec la construction light carbon et le bon flex de Flake ... c'est optimum en poudre c'est sur

Pour notre gamme de split 21/22 on va faire ca

- IA BC 184 en 220 mm au patin .... programe BC Alaska
- IA FAT 178 et 188 en 210 mm au patin --- programme Free Rando
- IA 177 et 167 en 200 mm au patin --- programme Rando
- IA 157 en 190 mm au patin ---- programme Ado

En plus on a 2 constructions validées
1 Avec carbon super light ... celle de Tatrick

1 Sans carbon un poil plus lourde mais Light quand meme ... celle de PF

Si on reste confinés jusqu'en 20XX .. On reste Tout en carbon ... c'est le top en Dictature > 1000 m de positif
Sinon on fera un mix de constructions suivant les modeles, voire 2 versions pour chaque modele, avec 2 prix ...

Vous en pensez quoi ?

On va essayer de simplifier tout ca pour que ca soit pas trop compliqué au choix

Message par **lafouine4** » mer. 3 févr. 2021 17:31

monopopow a écrit : ↑mer. 3 févr. 2021 17:21 je sais bien ce que tu as t'inquietes ...

- Ton IA 177 c'est notre ancienne construction ... est un peu lourde avec un flex bien rigide ... mais ca se ride bien ...
faut mettre un peu plus de dynamisme ... comme sur les split en general
pour la neige dure elle est top

par contre on pourrait te le faire passer en 3.0 .. en t'enlevant un Kit et en te rajoutant un PLUM WOM
ca te donnerai plus de monoskiabilité et de torsion ... ca change tout sur ces IA 177

- Tu as la PROFX Touring light ... C'est le top du top
la cale de montée 35/65 mm sera ugradable sur ta fix ..
t'auras juste a changer le plot arriere ( que le capot sup seulement sans doute)

- le Nouveau PRO Split 21 sera juste a visser à la place de l'ancien avec 4 entretoises et Vis Torx 30 nouvelles

Apres avec l'IAF178 ... pour la peuf 210 mm ca pose bien,
et avec la construction light carbon et le bon flex de Flake ... c'est optimum en poudre c'est sur

Pour notre gamme de split 21/22 on va faire ca

- IA BC 184 en 220 mm au patin .... programe BC Alaska
- IA FAT 178 et 188 en 210 mm au patin --- programme Free Rando
- IA 177 et 167 en 200 mm au patin --- programme Rando
- IA 157 en 190 mm au patin ---- programme Ado

En plus on a 2 constructions validées
1 Avec carbon super light ... celle de Tatrick
1 Sans carbon un poil plus lourde mais Light quand meme ... celle de PF

Si on reste confinés jusqu'en 20XX .. On reste Tout en carbon ... c'est le top en Dictature > 1000 m de positif
Sinon on fera un mix de constructions suivant les modeles, voire 2 versions pour chaque modele, avec 2 prix ...

Vous en pensez quoi ?

On va essayer de simplifier tout ca pour que ca soit pas trop compliqué au choix

Oui simplifie ... parce que là tu m'as perdu

En tous cas ça a l'air très bien

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